M�r-m�r �gy t�nt, �jb�l megl�dulnak az �j szem�lyaut�k hazai elad�sai, �m a gazdas�gi megszor�t� int�zked�sek megford�tott�k a tendenci�t. A potenci�lis v�s�rl�k a bevezetett k�zteheremel�sek, valamint egy�b, kiad�sokkal j�r� jogszab�lyv�ltoz�sok miatt jobban �sszeh�zt�k a nadr�gsz�jat, s a jelent�sebb p�nz�sszeget felem�szt� v�s�rl�saikat k�s�bbre halasztott�k. Legal�bbis a szak�rt�k ezzel magyar�zz�k, hogy a magyarorsz�gi m�rkaimport�r�k jelent�s r�sze ny�rig az el�z� �v els� f�l�v�hez k�pest n�veked�sr�l, majd onnan kezdve cs�kken�sr�l sz�molt be. Zuhan�sr�l az�rt nincs sz�, a 199 ezres �sszelad�s mintegy 188 ezerre reduk�l�dott, ami 5,6 sz�zal�kos zsugorod�snak felel meg.

Mesters�ges

Az aut��rt�kes�t� �s finansz�roz� c�gek persze furfangos �tletekkel pr�b�lt�k elt�ntor�tani a c�lk�z�ns�geta sp�rol�st�l. A mesters�ges ig�nyn�vel�st a t�bbs�g�k v�rprofi m�don �zi, k�ts�get kiz�r�an er�teljesebb lett volna az es�s e fogyaszt�s�szt�nz� fog�sok n�lk�l. A Suzuki is akci�zott, m�gpedig a m�rk�t�l megszokott nagyvonal�s�ggal, m�gis mintegy hat �s f�l ezer darabos m�nusszal z�rta a tavalyi �vet. M�g a Swift ir�nti kereslet is megcsappant, nem besz�lve az Ignisr�l, amely egymaga �t �s f�lezer darabos, azaz majd’ 40 sz�zal�kos visszaes�st produk�lt. De hogy ne csak sz� �rje a h�z elej�t, a Suzuki az �j Swift mellett �jabb sikergy�rosra tett szert, a szint�n friss Grand Vitara soha nem l�tott f�l�nnyel nyerte a terepj�r�k kateg�ria �rt�kes�t�si verseny�t.

�trendez�d�s

Ugyanakkor, ahogy ezt az elm�lt esztend�kben m�r megszokhattuk, ism�t a Ford vez�rk�pviselete �s keresked�h�l�zata �r�lhetett legjobban a 2006-os �v z�r�sakor. A Skod�t siker�lt letasz�taniuk a dobog�r�l, s egy�ttal azon kevesek k�z� tartoznak, akik n�velni tudt�k elad�saikat. Hossz� id� ut�n mag�ra tal�lt a Fiat-csoport is, az Alfa Romeo, a Fiat �s a Lancia m�rk�k egyar�nt pozit�v m�rleggel z�rt�k 2006-ot – 2005-h�z viszony�tva.

M�sok h�za t�j�n is zajlottak az esem�nyek az als� r�gi�kban. Tov�bbra is tart a francia aut�k m�lyrep�l�se, a Citroen azonban azzal vigasztal�dhat, hogy a C-szegmens� egyter�ek k�z�tt a Berlingo �s a Xsara Picasso toronymagasan v�gzett az �len. �rdekes m�g, hogy a Kia a Mazda, m�g az Audi a Hyundai f�l� tudott ker�lni, igaz, ez ut�bbi a novemberi �s a decemberi eredm�nyeit lapz�rt�nkig nem hozta nyilv�noss�gra.

A kateg�riabont�sb�l kider�l, hogy a kompaktok, a kompakt egyter�ek, tov�bb� a dr�ga terepj�r�k �s pr�miummodellek lend�lete nem t�rt meg, s�t fokoz�dott. Mindazon�ltal a B-szegmens vezet� poz�ci�j�t egy ideig egyik sem fogja vesz�lyeztetni, m�g a m�sodik legn�pszer�bb als�-k�z�pkateg�ria is t�zezrekkel van lemaradva a Suzuki Swift �s a Skoda uralta kiskocsikt�l.