A fiatal aut�szerel� szereti, ha ut�na fordulnak a k�k Fabi�j�nak, de � is jobban �rzi mag�t benne, ha sportosabb �s eleg�nsabb a kedvence. Az igazi RS-t nem tudta volna megfizetni, amelynek k�l�nleges fut�m�ve van, �s a turb�motorja 130 l�er�s. Csak olyan kieg�sz�t�ket �p�tett be, amelyhez b�rki hozz�juthat. A legfelt�n�bb az �j krist�ly- vagy Lexus h�ts� l�mpa (60 ezer), valamint az �bl�s hang� vastag kr�mkipufog� (30 ezer). Ut�bbiban nincs fojt�s, ami 3 sz�zal�kkal n�veli a motor teljes�tm�ny�t. A f�nysz�r�k f�l� �p�tett �s sz�nre f�jt szem�ld�k (8 ezer) vag�ny tekintetet k�lcs�n�z. A fekete m�anyag visszapillant�kat �s kilincseket a kocsi k�k sz�n�re festette (20 ezer).

Az ablakt�rl� lap�tokat Bosch AeroTwinre (13 ezer) cser�lte, a h�ts� kerekek dobf�kjeit pedig �rz�kenyebb t�rcsaf�kre v�ltotta (130 ezer). A f�knyerget aranysz�n�re festette (15 ezer). Beszerzett k�nny�f�m felniket �s sz�les ny�ri gumikat (160 ezer), de t�len az eredeti lemezb�l k�sz�lteket gy�tri. Emellett egy Fabia RS” embl�m�t is felragasztott. A kr�m sebess�gv�lt� gomb, a b�r k�zif�kkar �s a kr�m ajt�gombok (16 ezer) emelik az utast�r hangulat�t. A sportos megjelen�st tov�bb er�s�ti a gy�ri RS-�l�shuzat (40 ezer).

- A leg�jabb szerzem�nyem ez a feh�r m�szerfalbet�t, amit egy internetes honlapon tal�ltam. Kr�mkerettel egy�tt tettem fel (22 ezer) - �rulja el Laci, aki el�hoz egy csomagot a gar�zsb�l.

- Bont�ban vettem ezt a hengerfejet. �talak�t�s ut�n sp�ci vez�rm�tengellyel �s csiptuninggal 95-100 l�er�sre er�s�dik vele (170 ezer) az eredetileg 68 lovas Fabi�m - mondta b�szk�n a fiatalember, aki azzal, hogy maga �p�ti be az extr�kat, 200 ezer forintot sp�rol. - Csak most sz�moltam �ssze, hogy 684 ezer forintomban lesz a teljes tuning. Tudom, ez rengeteg p�nz. Bevallom, meglep�dtem ezen a sz�mon. De igaz�b�l csak a v�geredm�ny sz�m�t, amikor �gy �rzed, hogy az aut� t�ged t�kr�z, egyedi. B�szkes�ggel t�lt el, ha ut�nad fordulnak.